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國外振動壓路機發(fā)展新動態(tài)
1超高級路面的振動壓實技術(shù)的發(fā)展
為了能以適當(dāng)?shù)臏囟瓤刂茐簩嵆呒壜访?Superpave)材料,需要提高碾壓速度,同時提高振動頻率,以保持振動壓實混合材料的時間間隔,從而保證密實度。目前,世界上各主要壓路機生產(chǎn)企業(yè)均開展了這一方面的研制工作?ㄌ乇死展、戴納帕克公司、酒井公司海帕克公司等通過對兩輪振動壓路機的改進,提高了振動頻率和激振力。操作者能舒適地、自動地控制振動輪的振動頻率和振幅,實現(xiàn)在保證質(zhì)量的同時進行高速壓實。由于從高到低設(shè)置有多級頻率和振幅,使這些產(chǎn)品能夠在高速狀態(tài)下壓實較多結(jié)構(gòu)類型的土壤,從而提高施工范圍和施工效率。
2振動技術(shù)不斷創(chuàng)新
寶馬公司為了滿足高密實度精度的使用要求,研制出雙鋼輪自動控制壓實系統(tǒng)“Variomatic”,簡稱BVM。該系統(tǒng)的特點是能自動判別和控制所需壓實力的大小,也可稱自動調(diào)幅壓實系統(tǒng)。其主要工作裝置由兩根反向旋轉(zhuǎn)的軸組成(圖1),工作時旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力經(jīng)幾何疊加形成定向振動,定向振動系統(tǒng)是BVM的基礎(chǔ)。BVM系統(tǒng)的獨到之處是振動方向可變化,它能自動調(diào)節(jié)定向振動的施振方向,在壓實過程中可根據(jù)壓實面剛度的變化或壓路機的行駛方向的變化調(diào)節(jié)施振方向,從而達到調(diào)節(jié)振幅的目的。
其它如美國英格索蘭公司的DD-130雙鋼輪串聯(lián)式振動壓路機。它在每個振動輪中都具有自動反向的偏心裝置,可實現(xiàn)從0.7~1.6t的8種不同激振力輸出,基本上可以滿足所有土壤類型路面的碾壓需要。
此外,還有水平振動壓實技術(shù)。它是利用土壤力學(xué)中交變剪應(yīng)變原理,使土壤等材料的顆粒重新排列來進行密實的。德國Hamm公司首先根據(jù)這一原理開發(fā)出了振蕩壓路機,它利用兩根偏心軸同步旋轉(zhuǎn),產(chǎn)生相互平行的偏心力,形成交變扭矩,使振動輪產(chǎn)生振蕩作用,形成對地面的壓實。
為了增強壓實效果和提高壓實效率,國外一些產(chǎn)品還普遍采用了超高頻振動技術(shù),振動頻率超過了66.7Hz,使壓路機迅速達到所需密實度的高輸出力,可有效提高壓實的速度。
3適時監(jiān)測、自動化、智能化和網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)的發(fā)展應(yīng)用
隨著現(xiàn)代新技術(shù)革命的興起,特別是微電子技術(shù)、自動控制技術(shù)和計算機技術(shù)等高科技的迅速發(fā)展,引導(dǎo)著壓實機械向著自動化、智能化和機器人化的方向發(fā)展。
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