安徽長江鋼鐵古天林表示，市場的價格并不是完全由某個國家決定，但誰來承擔關(guān)稅上漲，有可能是買方也有可能是他自己。鐵礦石目前的現(xiàn)狀就是，短期內(nèi)中國鐵礦石需求逐漸減少，賣方只能自行消化加征關(guān)稅引起的價格上漲。

    但現(xiàn)在需求量僅僅是短期內(nèi)有所減少，從長期而言，中國對鐵礦石的需求量仍然很大�！拔覀兊匿撹F產(chǎn)量太快，原料供應(yīng)跟不上，鐵礦石供大于求的話價格自然會回落。”鞍鋼金處長如是說。

    他還告訴記者，最近頻頻有購買巴西礦的企業(yè)將時間調(diào)整。因為其原定的租船時間可能是運費最高的時候，現(xiàn)在由于鐵礦石價格太高，要選擇一個運費相對較低的時間點運輸�！耙郧暗闹袊�鋼鐵企業(yè)只要有貨，時間無所謂。但現(xiàn)在卻要在海運費上討價還價。這說明，現(xiàn)在的價格上升已經(jīng)讓一些企業(yè)瀕臨成本底線。”

    安徽長江鋼鐵羅俊很無奈地表示，天津很多中小鋼廠沒有協(xié)議礦，大多是從印度購買現(xiàn)貨礦。對于他們而言，鐵礦石增加15%的成本的確很難承受。“他們的利潤已經(jīng)薄了，只能取個本。尤其是做螺紋鋼等低附加值鋼材的企業(yè)，日子更難過�！�

    暗中助澳？

    印度加征鐵礦石出口關(guān)稅，不僅形成了中國鋼廠的成本壓力，更為顯著和直接的影響是正處于膠著狀態(tài)的中澳2008年度鐵礦石談判。業(yè)內(nèi)認為印度此舉動，對中國非常不利，甚至有暗中助澳之嫌。

    早在2008年2月份，中國的鋼鐵企業(yè)就與巴西淡水河谷公司達成了年度鐵礦石價格上漲65%的協(xié)議，但由于澳大利亞礦企提出了更高的要價，遭到中方拒絕，雙方一直未能達成協(xié)議。

    分析師尹燕峰指出，印度增加鐵礦石出口關(guān)稅將為中澳鐵礦石談判增加澳方砝碼。“澳礦要求擴大鐵礦石合同價漲幅或加收海運費補償?shù)囊粋�重要理由是，現(xiàn)貨價格和長期協(xié)議價差距過大，而現(xiàn)貨價格則由印度礦主導，一旦印度鐵礦石加征關(guān)稅15%，勢必造成現(xiàn)貨價格上漲，從而激化協(xié)議價格和現(xiàn)貨價格之間的分歧，對于處于膠著狀態(tài)的中澳鐵礦石談判而言，無疑為澳大利亞方增加砝碼，加大了中方的談判難度�！�

    金處長分析認為，事實上，每年的鐵礦石談判都是一場“拉鋸戰(zhàn)”。買賣雙方通常要將影響價格的因素列出來，澳大利亞會以“現(xiàn)貨價格如此之高，中國都能接受”為由，增加澳礦價格；而一旦澳方利益得逞，印度又會拿澳大利亞和巴西的協(xié)議礦價為借口要求提價，其鐵礦石現(xiàn)貨價格也可以獲利。

    雖然印度增加鐵礦石出口關(guān)稅，給澳大利亞增加了談判砝碼。然而，中國鋼鐵企業(yè)的談判不僅是為“利益”而戰(zhàn)，更成為了對規(guī)則的堅守。

    寶鋼銷售中心某營銷管理師告訴記者，根據(jù)日本與澳大利亞達成的協(xié)議，如果無法在6月底談定鐵礦石年度協(xié)議價，那么此前的框架協(xié)議也都作廢。這意味著，雙方坐下來協(xié)商下一年鐵礦石價格的機制將不復(fù)存在。“以前就算漲，也是有一定規(guī)則的。而如果澳大利亞鐵礦石也由協(xié)議價變?yōu)榱爽F(xiàn)貨價，就意味著游戲規(guī)則發(fā)生了變化，鐵礦石買方在這場游戲中將徹底失去主導權(quán)。”

    由于中國的進口鐵礦石有40%來自于澳洲，這次價格的敲定至關(guān)重要�！耙呀�(jīng)不只是利益的談判，還是規(guī)則的堅守�！币�燕峰如是說。